朱殊：大都市的市民愿景

□ 朱殊

2010年春节，我带孩子在澳大利亚的墨尔本住了一个月。住在市中心的一个小酒店，房间临路，却一点不吵，因为私家车实在少。街上自行车多，公园、森林、河边、海边都有绵延的绿道，总之越是美的地方越有骑行车道。看着这些有特权的车道，真的能够气死机动车。公交车、地铁、火车都欢迎自行车上车。就算带上你的自行车坐长途车，只要不是大尺寸的山地车，也是分文不收。总之对于带娃骑车的我来说是好骑则骑，不好骑车推车上公交。海边、河边烧烤台挺多。就像一露天厨房，有洗刷的水龙头，有烧烤台，还有木头桌椅。在超市买10澳元的海鲜，烧烤完了用厨房纸巾擦干净铁板，电力的烧烤台会在10分钟内自动断电。在街头、湖边，一旦我们把手探进背包，立刻就会有不知道从哪儿落下的一只海鸥，侧头看着你，面包往空中一撒，一两分钟时间，不知道从哪儿赶到的海鸥们立刻将我们包围，呱呱叫着，翻飞着。要多少年，多少代人，才能建立这样的人与动物之间的信任呢？

澳大利亚让人觉得，所谓大都市，并非市中心繁华，而是市民生活方便；所谓旅游城市，不是酒店有多华丽，而是免费的旅游设施足够多，让旅游可以丰俭由人。

五六年过去了，成都越来越像我们当初向往的大都市，点滴变化如春风拂面：从温江到洛带，绕城的绿道越来越长；不知道从什么时候起，各种共享单车停在街头。比澳大利亚更方便，更便宜，扫一扫就能骑走，有了支付宝和微信，不需要护照身份证和押金，而且随处可还，远比澳大利亚方便。公交车飞驰在专用道上，路权优先于私家车，在二环高架，速度可以气死私家车。更多的地铁在兴建中，我们的城市在空间上变大，却在交通时间上变小了。