康定市新都桥:国道318川藏线过路站如何变为“摄影天堂”?
难以想象,短短二十年间,一个普通的干线公路过路站,已发展成为人们趋之若鹜的“摄影天堂”,乃至成为川藏公路沿线最有名气的地标之一。
阳光下,白杨林把山峦染成一片金黄,和流水、雪山、藏式民居组成美丽的高原秋景图。一辆接一辆的大巴车把游客送到新都桥大大小小的宾馆,而路边正在建设中的新酒店鳞次栉比。进入秋季,川藏线的新都桥路段迎来了一年中最美的季节。
新都桥折射了交通改善给藏区社会、经济带来的巨大变化。
六十年来,新都桥一直是川藏公路南北线的交汇点。从四川省甘孜州康定市出发西行、翻越海拔约4300米的折多山垭口后,就会经过新都桥。在此,既可以继续西行、沿国道318线到达西藏芒康,也可以选择北上、转入平行的国道317线、一路西行抵达西藏昌都。
然而,过去到达新都桥十分艰难。新都桥所在的国道318线,路面坎坷、塌方频繁,堵车时间可以长达一周以上。
“过去新都桥只有一条街。”来自甘孜藏族自治州康定市瓦泽乡53岁的老干部扎西尼玛说。据他回忆,2000年以前,新都桥街上只有孤零零的几家店铺和一家国营旅馆。
2000年以来,新都桥的交通大为改观。2001年至2003年,中国西部地区实施了通县油路建设工程,共建设里程25766公里,总投资347.68亿元,使西部地区交通状况有了质的飞跃。
2004年,中国开始投资37亿元资金对川藏公路进行全面改造,提高了路面和桥涵的承载能力,改善了行车条件,提高了通车能力。
交通改善对于甘孜州旅游的带动作用立竿见影。2001年,随着川藏线上二郎山隧道的全面贯通和成雅高速公路的建成通车,甘孜州当年共接待游客66.75万次,实现旅游收入3.67万亿元,同比增长221%。
新都桥的美景吸引来了全国各地的城市居民,来自北京、上海、广东等地的游客纷纷自驾来到这片“处女地”。最早是探险家和摄影爱好者,然后是对舒适度要求更高的普通游客。
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