全国首例高速公路单洞五车道公路隧道广惠高速改扩建项目萝峰隧道开工

广惠高速改扩建项目萝峰隧道23日在广州开工，这是全国首例单洞五车道公路隧道。

萝峰隧道全长765米，最大开挖宽度约27米、高度约16米，最大开挖断面达350平方米，为全国首例高速公路超大跨单洞五车道隧道。由于目前业内尚无成熟规范可循，隧道技术标准复杂、施工难度极高，对项目施工安全与质量管控提出挑战。

全国首例高速公路单洞五车道公路隧道开工。广东交通集团 供图

为攻克超大跨隧道施工难题，项目全面推行智能建造，开展技术攻关和装备研发。该项目工程技术部部长温剑东介绍，该项目采用“9+6”全工序机械化集群作业模式，即9条大型机械施工作业线，覆盖隧道从掘进到成形的全部核心工序；同时配套建设钢构件数字化加工厂等6条辅助生产线。该模式深度融合物联网、大数据、机器学习等技术，实现施工全过程数智化管控。

在施工过程中，围岩稳定性直接关系到安全与进度。传统方式依赖人工取样和经验判断，存在一定误差和时间滞后，难以实时掌握掌子面的地质变化。

为此，项目创新研发“掌子面围岩智能判别技术”，通过智能“听诊器”实时感知围岩变化、自动判别围岩等级，为开挖工法、支护参数动态调整提供支撑。同时，配套使用拱架自动加工与安装设备、钢筋安装台车等智能装备，使机械化作业与地质条件高度匹配，提升施工精度与安全性。

据介绍，广惠高速改扩建项目全长约153.8公里，起于广州市黄埔区，终于惠州市惠东县。其中，惠州小金口至广州萝岗段长约97.6公里，由双向六车道扩建为双向十车道，小金口至凌坑段长约56.3公里，由双向四车道扩建为双向八车道。

项目建成后，将进一步拓宽粤港澳大湾区向粤东地区的辐射作用。中新网广州4月23日电 (记者 蔡敏婕)