成都市委十一届九次全会提出，我市要优先发展公共交通，全力构建多形态、大容量、无缝化的立体公交系统。记者昨日从市交委获悉，今年我市将进一步加快城市公交的发展，年内将新增2000辆公交车、新开50条以上支线公交线路、建成4000个电子站牌覆盖主城区。

今年继续加大运力投放力度

　　加大公交运力的投放力度，为市民提供一个强有力的公交系统，这是目前受到广泛认可的解决城市交通拥堵问题的方法。“公交运力投放力度加大了，但由于同期客流需求增长迅速，高峰时段城市核心区域乘车拥挤依然突出。”市交委相关负责人表示，目前，我市中心城区运行的公交车辆超过7000辆，229条线路、绕城内500米站点覆盖率76.4%，日均客流量370万人次。据悉，干线公交车内客流的极限值为每平方米8人，但目前大部分线路早已突破这一数值。

　　目前，公交路网的优化还在进行当中，城市外围区域和众多中小街道还存在公交盲点，“这些地方运力的不足，也使市民乘坐公交出行需求得不到满足。”为解决公交运力的不足，今年将继续新增投放运力2000辆。“干线公交线路将是新投放运力重点补充的对象，其中双侧开门的新型18米超大容量公交车将进一步缓解中心城区公交出行拥挤情况，提高单车运输效率，同时也为开行二环路快速公交做好准备。”

　　预计到2015年，我市将净增公交车8000标台以上，高峰期车内拥挤度降低到每平方米5人。公交线路开通将更符合市民的出行需求，大容量快线公交得以在主要交通走廊上全部覆盖，普通公交在城区具备开行条件的道路上全部覆盖，日均载客600万人次，分担率达到30%。