饶勇还透露，目前2号线特别是春熙路站以东段运力还较富余。地铁公司将和公交协调，在东段开行或调整公交路线，使较远地方的市民能通过公交接驳到地铁，从而实现不开车出行的目的。此外，车站还将增加购票通道，增加临时售票窗口，增加志愿者引导，方便市民买票坐车。而为了减少市民的进出站时间，饶勇也呼吁市民尽量避开上下班高峰乘坐、多用天府通，少用单程票。据了解，目前成都地铁单程票占全部车票的70%，这样进出闸机时，占用的时间较多，而天府通只需刷卡更加便捷。

公交将新开2.5环南半环线路昨日，市公交集团副总经理曾彦介绍，“我们已认真对线路客流进行了分析，限行期间，将通过增车增班的方式，满足市民的出行需求。”曾彦说，对三环路环线136、137路及过境线路和进入城区的9路、10路、57路、92路、306路等线路运力增加8%~10%。

对二环路上的51路、52路、2路，将在现已增加12%的基础上再增加5%的运力。对于城区1路、3路、4路、56路等月客流量超百万人次的线路，高峰运力增加6%~9%，平峰运力也将增加4%；月客流量60万~100万人次线路高峰运力增加4%~6%；20万~60万人次线路高峰运力增加4%；20万人次以下干线、支线高、平峰视情况增加投入，平峰原则上控制在15分钟之内。此外，公交集团近期已新增150辆公交车，到今年年底还将再增加1000辆公交车。

据悉，市公交集团还预备在10月份新开一条2.5环南半环线路，从九里堤行至成都东客站，全长约28公里。据透露，车型将选取12米和18米的大容量公交车，其中今后用于二环路BRT的18米长双开门公交车，也有望在这条新开的2.5环线路上“试跑”。

尾号限行后高峰限行仍将沿用明日起，长达8天的中秋国庆假期就将开始。而大假过后，城区交通状况将发生较大变化。成都交警提醒，在作出优化调整前，现行高峰限行措施还将沿用。