昨日，四川省交通运输厅在锦江宾馆召开成都经济区环线高速公路蒲江至简阳段、内江城市过境高速公路、绵阳至西充高速公路三条高速公路项目招商推介会。四川省过去4年累计开工建设高速公路项目42个，总里程3887公里，总投资规模3107亿元，均居全国各省（区、市）第一位。

采用BOT方式建设 绵阳至南充只需1小时左右

三条新增BOT项目分别是成都经济区环线高速公路蒲江至简阳段、内江城市过境高速公路、绵阳至西充高速公路。

成都经济区环线高速公路蒲江至简阳段毗邻天府新区，起于简阳市，与成安渝高速公路相接，经仁寿、彭山县，眉山市东坡区，止于蒲江县，与成雅高速公路相接，路线全长约127公里，拟采用设计速度100公里/小时、路基宽度33.5米双向六车道高速公路技术标准建设。四川省人民政府已经授权眉山、成都、资阳市人民政府采取BOT方式建设该项目。

内江城市过境高速公路西接内威、内自高速公路，南接成渝高速，北接内遂高速、成渝高速以及省道S206，东与正在改建的国道G321毗邻，在内江主城区以外形成环状高速公路，路线全长约49公里，拟采用设计速度80公里/小时，路基宽24.5米双向四车道高速公路技术标准。四川省人民政府已经授权内江市人民政府采取BOT方式建设该项目。

绵阳至西充高速公路路线全长约124公里，由绵阳和南充市人民政府采取BOT方式建设该项目。绵阳至西充高速拟采用设计速度80公里/小时，路基宽24.5米双向四车道高速公路技术标准。该高速公路西北方向连接绵阳市，西南方向连接南充市，建成后，绵阳至南充的时间将缩短至1个多小时。