作为我市2.5环重要节点的锦绣大道（机场路东延线）下穿隧道将于明日上午9点正式通车。记者了解到，该隧道支线道路直接与成都东客站地下停车场相连，其次，在刷新了我市下穿隧道长度记录的同时，隧道内部更是集高科技于一身，配备了智能化监控室，这也是我市首次在隧道配备专用控制室。下穿隧道正式投用后，将极大地提高2.5环新成仁路至火车东站、二仙桥路至火车东站等路段的通行能力，让2.5环更加畅通。

　　长1.8公里 隧道支线连通东客站

　　记者昨日下午来到锦绣大道下穿隧道南侧入口时，远远就看到双向四车道由南向北延伸。据介绍，该隧道南连驿都大道，北接建材路，隧道总长1860米；主线框架段长1600米。整个隧道高5.6米，单洞宽9米。设计时速60公里，隧道上方地面道路已于今年5月8日投入使用。

　　随后，记者由南向北方向驱车体验了这条成都市最长的下穿隧道，由于是新铺的沥青路面，车辆行驶在上面十分平稳舒坦，隧道内显得特别敞亮。在车辆快行驶到隧道一半路程的时候，记者发现道路渐渐变宽，多出了一条支线，指示牌上清晰地显示该支线通往东客站西广场负一层停车场。车辆继续向北行驶，1分钟左右驶出隧道另一端出口。整个体验过程，记者花费3分钟左右。

　　施工单位相关负责人告诉记者，该隧道与成都已建好的其他下穿隧道有所区别，它设有A、B、C、D四个专用通道分别连接成都东客站西广场地面层、主线隧道及西广场地下一层。由南向北方向，市民可直接通过下穿隧道到达建材路，也可通过下穿隧道内支线直接进出东客站西广场负一层停车场。但由建材路到东客站的市民，即由北向南方向，只能由地面辅道到达东客站西广场。