现在，“小白”早已告别赛场，大多数时间都停在实验厂房里，给同学们制造新赛车时参考用，不过吴涛老师说：“常有已经毕业的同学回来看它。”

在后面2年的比赛中，同学们又制造出了更成熟的赛车，并按颜色叫它们“小黑”、“小青”。

现在，这三辆赛车都是川内高校中仅有的，“每一辆都独一无二。”谭正平同学介绍，今年同学们还将制造两辆赛车，其中还有四川首辆电动方程式赛车，“目前在设计绘图阶段，预计5月开始制造。”

汽车“陈列室”>>>

20多辆新老汽车

西华大学汽车交通实验中心的实验厂房里，停放着近20台车辆，有老爷车、越野车、新款轿车，也有货车、吉普车、面包车，“小白”、“小黑”、“小青”三辆赛车只是其中一部分。众多的汽车藏品中，有的完好无损、有的引擎盖大开、有的已被大卸八块，实验中心主任王永忠介绍：“这些车辆都是我们从1960年建校开始，陆续收集来做教学用的。”

1960年的拖拉机

“一年级时，学生们来看；二年级时学着拆；三年级时学修理；四年级时就可以做毕业设计了。”王永忠说，这些车辆有的来自政府调拨，有的是学校退役车辆，大部分属于汽车企业捐赠；车辆年代跨度久远，有上世纪70年代的老上海老爷车，“最老的，是一台1960年的拖拉机！”

赛车“小白”

动力：春风CF188发动机

长：2.8米

高：1.2米

重：300多公斤

离地间隙：70毫米

设计时速：90公里

70多年前的发动机

只烧煤球

西华大学汽车交通实验中心主任王永忠说：“除了车辆，我们还收集发动机。”走进汽车结构陈列实验室，地上整齐放着47台造型各异的发动机，其中最珍贵的莫过于一台黑色发动机，它用的燃料跟其他都不同：是煤球。“这台发动机都是上世纪30年代的东西了。”王永忠说，由于东西的年代太久远，已经没人知道是怎么到学校的了，不过听他老师说，这东西来自当年成灌路上的一辆大客车。

“发动机包罗万象，能帮助学生了解汽车结构。这些藏品，也代表了学校在车辆设计制造方面的历史积淀。”王永忠说，现在新生入学的第一课，就是参观发动机陈列室和老拖拉机。