为你算账 成都地铁2号线西延线开通后，最高票价6元

按照地铁建设发展的不同阶段，结合本次票价方案分析，2013年6月，2号线西延线开通后，将出现6元的线网最高票价。

到2014年，2号线东延线和1号线南延线都开通后，会出现7元的线网最高票价；而到2015年时，3号线开通后，由于换乘站的增加，人们到达目标站最大乘坐区间数反而减少，按照最少区间数计价原则，7元票价区间将会消失，线网最高票价又会回落到6元。“预计到2018年，随着5号线一期、1号线三期的开通，才会陆续出现7元、8元的线网最高票价；而9元及以上的票价，则要到2020年后，当远端郊区线路开通后才可能会出现。”

该负责人表示，近几年地铁线网最高票价都不会超过7元，由于票价是按最少区间原则计价，随着今后3、4号线及后续每一条新线路入网运行，换乘路径不断丰富，原有的一些换乘路径区间数因此减少，票价反而降低，乘车实际费用还要减少。特别是7号线环线开通后，换乘票价会出现一次较大范围的下调。“近几年地铁线网最高票价都不会超过7元，加之5元可乘坐24个区间（约31公里），这一距离已超过了绕城高速区域内任何两点的距离，“这也是绝大多数市民出行的集中区域，即绝大多数市民出行还是主要集中在5元区及以下区段。”