本月底春熙路南北段打围区域将还道于民

昨日凌晨，成都地铁3号线滨江路站最后一段顶板混凝土浇筑完毕，标志着该段完成封顶。4月30日和5月1日，一号桥站、磨子桥站相继封顶。

成都地铁有限公司建设分公司负责人表示，这3站的顺利封顶，意味着月底地铁3号线红星路沿线中心区域（春熙路附近南北段）地铁车站主体结构打围区域将还道于民，沿线恢复道路原来断面的通行能力。届时，该段交通状况将得到极大缓解。

首个地下三层车站封顶

地铁3号线一期线路全长23.4公里，均为地下线。始于红牌楼南站，止于天回镇南站。西南—东北走向，沿线经过佳灵路、高升桥路、一环路、新南路、红星路、马鞍北路、三友路、川陕路，共设17个车站。

昨日凌晨封顶的是位于新南路上的滨江路地铁站。该站全长140米，标准段宽21.6米、深24.4米，顶板预埋深约3米，三层车站。共设4个出入口通道（其中一个为远期预留），二组风亭。

“该车站是成都地铁有史以来第一个地下三层车站。”成都地铁有限公司建设分公司副总经理赵化民说，负一层为不付费站厅区，负二层为付费区和站厅区，负三层为轨行区。