头两班车爆满 74分钟跑一圈

从双桥子北站驶出后，快速公交车一直保持着40公里/小时的速度前进。记者发现，每一个站点都有不少市民上车，但却没人下车。到达火车北站西站时，车上已满员了，此时还不到6点半。当行驶至蜀汉路口北站时，站台上的人已挤不上车了。

即便很拥挤，但是乘客还是饶有兴趣地相互交流。沿二环绕行一圈回到双桥子北站时，已是7∶19。第一班车，用时74分钟，比测算的66分钟，多了8分钟。4分钟后，第二趟车也驶入车站，同样人头攒动。但是，第一趟车体验的市民占多数，而第二趟车则是上班族占多数。

据市公交集团的营运调度中心工作人员介绍，通过视频监控来看，昨日K1、K2的首班车几乎是满载。根据这一情况，快速公交的调度，立即调整了发车频率。之后的车辆，车内空间宽松了不少。据悉，昨日6∶00至6∶20，每4分钟发一班车；6∶20至6∶38，每3分钟发一班车；6∶38至7∶10，每2分钟发一班；7∶10至7∶40，为每1分钟发一班；7∶40以后又再次调整为每2分钟一班。

温馨提示

建议市民在非高峰时段体验

“从昨日首班车的运行情况来看，体验的市民占了不小比例。”市公交集团相关负责人告诉记者，此次试运行时间安排了11天，建议前往试乘的市民朋友能够尽量避开早晚高峰时段，为高峰出行更为紧迫的市民提供更加舒适的乘车环境。对于有试乘需求的企事业单位与社会团体，可单独提出申请，市公交集团将专门安排车辆提供试乘体验服务。

试运行期间，在遇客流骤增，站台客流量超过最大承载量等特殊情况时，将启动关闭站台的应急预案。各站点均有工作人员值守，将利用智能调度系统，第一时间通知各站点值守人员，及时向前来试乘的市民朋友做好解释并发放体验卡。地面一层将作为缓冲区，届时体验乘客将进行有序排队，按站点工作人员安排，凭体验卡有序进站乘车。凡领取了体验卡的乘客，因事不能体验，还可以凭此体验卡免费就近乘坐地面二环路站点的普通公交一次。