很多驾车途经二环路高架桥的市民都觉得，西南面的上下桥匝道太少不方便。这一情况将得到改观--记者日前从市建委获悉，今年10月，二环路高架桥因故尚未实施的11条匝道有望启动建设；假如如期动工，最快明年2月二环路高架桥西南面预留的11条匝道将全部“补齐”，市民驾车上下二环高架将更加方便。

由于受二环路大件通道外迁工程的影响，二环路高架桥2013年5月通车时，西南面有一些匝道暂时没有实施。二环路长期以来承担着大件通道的功能，从营门口立交至永丰立交一段8.7公里二环的外侧也是大件运输通道。大件运输车辆在通过这一段以后，再沿着永丰路上大件通道到乐山。这一段大件通道涉及营门口立交、成温立交、双楠立交和永丰立交共4座立交桥，同时涉及羊西线、光华下穿、红牌楼跨线桥、双楠跨线桥和清水河跨线桥这5个桥梁或隧道。大件通道要求保证9米以上的净空和12米的净宽，若在大件通道的位置修匝道，将会导致桥梁的高度过高，以至于立交在放射性方向的匝道都要普遍延长。在这种情况下，二环路高架桥上营门口外侧两个进城匝道、成温立交左转和右转4条匝道、双楠立交2条匝道，以及营门口立交、清水河大桥、红牌楼立交3条下桥的平行匝道，一共11条匝道都暂时没有形成。现在，这些未实施匝道看上去就像“跳水板”一样，预留在高架桥上。

记者日前从市建委获悉，今年，随着二环路大件通道外迁工程的完成，因大件通道暂缓实施的、位于二环路西南面的11条上下匝道，有望在今年10月动工；假如如期动工的话，最快明年2月二环路高架桥西南面预留的11条匝道将全部“补齐”，让市民驾车上下二环高架更加方便。