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物流发展助推成都领跑西部 对外开放格局新起航
2014-03-25 20:06:53  |  新闻中心 成都商界财经消息 

正是因为四川和成都给出的答案令其满意,郭台铭在成都投资建设产业基地,随后又将iPad放在成都生产。而几乎在同时,成都连续成功引进了DELL、联想、仁宝和纬创等电子信息产业的巨头。

目前“成都造”戴尔电脑、全球三分之二的苹果iPad平板电脑和50%的笔记本电脑芯片均有成都制造,通过落地成都的国际物流货运公司销往世界,成都已深度融入到全球现代产业体系中。

快铁重启丝路 对外开放格局新起航

两千年前的马队踏出了古代亚欧商贸的丝绸之路,现在一条蓉欧快铁从西部经济高地成都出发,走向欧洲。

这列火车基本沿着传说中的丝绸之路行驶。这条连接中国和欧洲的古道曾用于运输香料、珠宝还有丝绸,直到6个世纪前遭到弃用。如今这条全长9826公里的陆上运输线因一种新的贵重货物而得到复苏,只需14天就能将数以百万计的笔记本电脑及配件送到波兰罗兹,1至3天内通过欧洲铁路、公路网络分送至伦敦、巴黎、柏林和罗马等欧洲客户手中。

蓉欧快铁依托“丝绸之路”经济带的发展传统,彻底改变了内陆城市发展外向型经济必须依赖港口的历史,已成为成都打造“中国向西开放前哨”的动力引擎。截至2013年底,蓉欧快铁总共开行31列,每班41个40尺集装箱的运量。据市物流办相关负责人透露,今年蓉欧快铁站到站运行时间有望缩短到12天,货运行列也将翻倍增长,成都终将成为中国西向连接世界的前沿。

DHL公司在2013年6月20日宣布,已开通从中国西部的成都经哈萨克斯坦抵达波兰的每周特快货运列车服务。一些货运业高管披露,除“成都造”惠普外,一些电子业竞争对手也正处于开始采用这条线路从中国出口的尝试阶段。

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来源 成都日报  |   作者 China Daily
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