随着1063路社区巴士在4月15日正式开通运营，成都已累计开通社区巴士线路63条。自去年7月开通以来，作为城市公交系统中微循环线路，社区巴士担当起了“走街串巷”式的角色，为轨道交通和快速公交、骨干公交线路等提供接驳服务，切实解决了社区居民短距离出行和“最后一公里”问题，赢得了市民广泛的欢迎和认可。

记者昨日从市公交集团公司获悉，在去年已开通60条的基础上，成都今年还将新开行40条社区巴士线路，并已被确定为市委市政府2014年为民办实事民生工程项目之一。目前，已初步确定20余条线路走向，并正式开通其中3条。

20条社区巴士确定走向

年内全覆盖中心城区公交盲点

今年年初，在市交委的指导下，市公交集团公司已开始着手40条新社区巴士线路的前期准备工作。“我们针对各个社区居民的出行需求进行了深入调研，还通过各家媒体和公交网站、热线广泛征求了市民意见建议，最后汇总数据梳理出了一批现有的公交盲区及社区，并规划设计社区巴士线路。”市公交集团公司相关负责人介绍。

据了解，在前期调研的基础上，市公交集团公司目前已初步确定20余条社区巴士线路走向，将分别覆盖华侨城、中鹏花园、绿地世纪城、育仁、青羊工业园、华宇阳光、新苗小区、和平小区、百草路、新北小区等公交出行不便区域，填补公交服务盲点。现已正式开通其中的1061、1063、1074共计3条社区巴士线路，解决了华侨城、龙潭工业园及和平小区出行困难问题，其他区域的37条线路也将在今年年内逐步开行。

“加上今年的40条新线路，成都的社区巴士将累计达到100条，全面覆盖整个中心城区。届时，中心城区500米范围内将不存在公交盲点。”该负责人解释，这意味着无论市民身处中心城区何处，他周围500米内必定存在公交站点及公交线路。