记者昨日还在12306铁路官方订票网站上查询发现，成灌铁路彭州支线的网上购票服务功能目前已经开通，乘客今日起即可预订4月30日首班前往彭州的动车车票。与此同时，记者发现5月1日至5月3日“五一”小长假期间的各车次票源仍然十分充足，有出行需求的乘客可立即进行网上购票。据网站显示，成灌铁路彭州支线所有车次票价均为10元。

与地铁1号线无缝连接

记者了解到，成灌铁路彭州支线是客运双线电气化铁路，线路正线全长20多公里，设计速度为200公里/小时，主要以桥梁跨越成都平原，桥梁长度占线路总长的99.8%。线路从成灌铁路郫县西站引出向北延伸，跨越317国道后，再跨越成灌铁路右线折向北，而后转向东北跨新民场镇，出新民站后跨越柏条河、徐堰河，线路向北行横跨沙西线继续北行，之后与彭州市迎宾大道并行，线路高架于迎宾大道西侧绿化带上，折向西北方向跨越既有成汶铁路后行至彭州站。

“成灌铁路彭州支线的开通运营极大缩短了成都市中心与北部新城彭州市间的时空距离，乘客只需40分钟就可从主城区到达彭州市。”该负责人说，成灌铁路彭州支线将成为成都市中心城区连接彭州市的重要市域铁路，形成以成都为中心辐射彭州、都江堰半小时经济圈。与此同时，彭州支线还将与现有的成都地铁1号线无缝相连，共同组成全域成都轨道交通网络体系。

支线串联沿途美景

据悉，成灌铁路彭州支线开通运营后，将最大程度地串联沿途的旅游资源。旅客乘坐动车沿途可观赏到三道堰水乡等古镇风情。而龙门山国家地质公园、白水河国家森林公园、彭州牡丹园等旅游景点距离彭州站仅十几公里，乘客下了动车就可感受到当地原汁原味的生态美景。

按照规划，成灌铁路彭州支线将设立新民、三道堰、马街、彭州南、步行街和彭州6个车站。但从成铁局目前公布的列车时刻表看来，6组动车都从犀浦或者郫县西站直接开往彭州站，并不在前面5个站点经停。“这是由于在线路运营初期，除了彭州站的其余5站客源都并不多，运行成本较高。待线路运行成熟，客流量稳步上升后，全部6个站点都将开放运营。”成铁局相关负责人向记者解释。