在建设成都地铁7号线时，对需要加强通行能力的6大路口实施立交化改造，用一次打围，完成地下、地上两项工程，以免造成多次开挖对交通的多次影响——记者日前获悉，位于中环的包括建设北路路口、成都理工大路口、万年场路口、武侯大道路口、龙腾西路路口、一品天下路口在内的6个路口的立交化改造工程，将在下个月全面开始主体施工。而随着地铁7号线的完工，将呈现一个从地面交通到“地下交通”都更加通畅、便捷的中环。

提升通行能力

中环6大路口要“升级”

位于中环的这6个路口为什么要进行立交化改造？据市建委有关负责人介绍，中环沿线串联了紫荆、桐梓林、神仙树、外双楠、浣花、金沙、光华等片区，人流、车流量较大。随着中环的贯通，更多市民选择这条道路通行，一些路口的交通压力日渐加大。对中环的6大路口进行改造，目的在于增加该条环状道路的通行能力。

据了解，中环上的这几个路口都是平面交叉路口。在此次提升改造中，将向“空中”和“地下”要资源，采用不同形式的跨线桥以及新增下穿隧道，同时增加匝道，以立交化改造的方式，达到加强通行能力的目的。

避免多次开挖

地铁建设的同时改造路口

此次进行立交化改造的几个路口，都与地铁线路或者站点有所关联。为了避免多次开挖，对交通造成多次影响，在进行充分优化与统筹之后，我市决定在地铁7号线建设之时，同步实施这6大路口的立交化改造。除了在实施时间上与地铁建设同步外，还在确保工程安全的前提下，充分共用地铁建设工程与立交改造工程二者的资源，以达到科学建设、减少投资的目的。