“目前，施工设计图纸已经过评审，拆迁征地已完成90%，即将进入实质性施工阶段。”昨日，记者从新都区获悉，作为新都区确定的“2014新都区十大民生工程”之一，投资9个亿的成青金快速通道新都段的改扩建工程即将全面启动。

快速通道不快速

改造迫在眉睫

成青金快速通道新都段，起点位于成华区与新都区交界处，跨越绕城高速、三木路、新石路，经木兰镇、泰兴镇，止于毗河大桥与青白江交界处，路线全长11.291 公里，于2007年底建成通车。

随着经济社会的快速发展，成青金快速通道新都段的车流量与日俱增，为缓解交通压力，适应远期交通增长的需求，成青金快速通道（新都段）的道路改造迫在眉睫。

据介绍，成青金快速通道成华段路基宽40米，青白江段按双向8车道设计，新都段路基宽仅26.5米，形成两头宽中间窄的“哑铃状”。记者现场了解情况时，发现许多过路的司机因为车速太慢、太堵而停下来，“这里路太窄了，新都段是最窄的，车子又多，不好走。”

针对成青金快速通道新都段这一情况，新都区交通局工程师钟友竹告诉记者，“我们专门做过调查，整个成青金快速通道新都段都是在超负荷运行，每昼夜的车流量达到45000辆以上。再加上德阳至成青金快速通道的道路今年内也要通车，届时车流量会更大。因此新都段已形成交通瓶颈，改造势在必行。”