记者日前从成都市建委获悉，今年成都市地铁工程无论从规模上还是建设速度上，均创下纪录；而为了让地铁与其他交通工具更好地实现衔接，让乘客出行更加方便，与各条地铁线路相配套的停车场也在加快建设中。

地铁站配个停车场 便利性大增

P+R即Park and Ride，意为停车换乘。在国外和我国的一些城市，已经形成了“开车加坐地铁”的出行模式——早上从家开车到地铁站，将车停进P+R停车场，然后换乘地铁或公交抵达工作单位；下班后再坐地铁、公交到达停车场开车回家。这种出行方式既减小了中心城区的交通压力，也可以提高市民的出行效率，节约出行时间和费用。

P+R的出行方式有多方便，目前已经有不少使用1、2号线作为上下班主要交通工具的乘客享受到了甜头，唐伟就是其中的一位。因为在天府广场地铁车站上班，家住北门的唐伟会每天开车到升仙湖的成都地铁运营公司，然后坐地铁到天府广场。“非常快，而且关键是节约停车费——天府广场附近停车场的收费更高。”记者在升仙湖地铁车站看到，这里虽然有一个停车场，但并不是标准停车场，只是一个可供停车的空地。而在1号线一期工程的另一端，位于成都环球中心外的锦城广场地面停车场，则已经是一个成规模、硬件好的停车场了。在这里，有超过2000个泊位供市民停车，目前处于免费阶段。“这里离最近的地铁站只有5分钟的步行路程，所以不少人都喜欢选择在这里停车，然后换地铁。”停车场管理人员对记者说。“停在这里很方便，可以直接坐地铁进城。”市民张先生对记者说。