公交对于市民而言不仅是方便，公交提速也是市民关心的一个问题。“成都市在公交提速上首先做的就是拉直主干线路。经过多次优化，目前64条覆盖城市主要交通干道和客流通道的骨干公交线路，其平均非直线系数已降低到1.12，已达到基本无绕行。”相关负责人介绍道，同时成都市还通过建设公交专用道网络完善“环+放”的快速公交网络布局，开行大站车及区间车，减少车辆空驶里程等方式加快客流运送速度。

更舒适

科学调整班次缓解拥挤

提高公交舒适度

公交车早晚高峰拥挤不堪向来为乘客所诟病，为有效缓解车内拥挤和久候问题，提高乘客出行舒适度，“成都市主要通过充分利用IC卡数据采集系统和智能调度监控系统、视频采集系统等科学技术平台，对线路客流流向、流量、时间、分布及变化状况分析研究，并结合乘客的意见和建议，科学合理调整线路营运计划。”相关负责人介绍道，通过分类确定客流高峰、平峰、低峰三个时段的最小发班频率，加密线路班次，缩短候车时间，提高公交舒适度水平。

为进一步方便市民舒适便捷出行，成都市开行的社区巴士连通了市内的“大街”和“小巷”，从源头上解决了市民“最后一公里”出行难题。“开行社区巴士新路是成都市完善城市公交微循环系统建设的重点工作。在已开行60多条社区巴士的基础上，成都市今年计划新增开行社区巴士线路40条以上，基本实现中心城区满足开行条件的区域全覆盖。”相关负责人介绍道。