一辆电动社区巴士静静停在西博会展馆上，它在干啥？原来在充电。

该社区巴士由中兴通讯与蜀都客车联手打造，采取非接触的电磁感应方式进行电力传输，充电效率与有线充电相仿。当车底部的电子感应线圈与地面建设的充电位接触时，即可实现自动充电。

据蜀都客车总设计师杨剑波介绍，社区巴士路线固定，一般为绕社区一圈的环线，方便在始发或终点车站建设充电位。同时，社区巴士跑一圈不超过10公里，耗电量约为3至4度，充满电只需5至8分钟，因此可以利用在站台停车的时间充电，实现不间断地循环发车。

当前，充电难题已是困扰电动汽车推广的重要“瓶颈”。无线充电技术的出现，可以利用现有路面或停车场甚至是公交车站改建为充电位，从而节约建设充电站的土地。据介绍，无线充电的社区巴士将在成都启动示范线路，未来，该无线充电技术将逐步推广到8米、10米、18米长的电动客车上。