“当前，成都市、武侯区两级政府加快实施红牌楼商圈的旧商业市场调迁战略，红牌楼商圈最为人熟知的汽车、汽配贸易功能开始加速弱化，包括我本人在内的众多业内人士认为传统集散式汽配城已成为当前阻碍中国汽车后市场产业高速、健康发展的最大瓶颈。”中华全国工商联汽车摩托车配件用品业商会副秘书长唐云光认为，短短几年，红星美凯龙、红牌楼广场、统一优玛特、天邑国际大酒店等大型商业项目不断改写着红牌楼商圈的商业气质，红牌楼商圈旧商业市场的“腾龙换鸟”已经成为业界无一例外的共识和选择。

规划：借力传统商贸和轨道经济优势

红牌楼商圈是远近闻名的传统商贸聚集区，也是成都市规划建设的六大城市副中心，该片区拥有人气、地铁和临港等方面资源优势，武侯区委、区政府一直以来高度重视该片区的建设，相继委托专业机构起草了《红牌楼集聚区品牌发展规划》《红牌楼集聚区实施规划》等规划设计方案。

“成都定位为国际性大都市，处于城市品牌塑造的关键时期，老城区的改造升级直接影响到成都的城市品牌形象。”参与起草《红牌楼集聚区品牌发展规划》的专家组成员西南财经大学工商管理学院城市品牌战略研究所所长唐小飞在研讨会指出，从世界几十到上百年城市的发展经验来看，城市品牌的成功大多依靠市内多个城市主题文化共同作用而成功的。成都城市品牌建设需要更多差异化的元素，红牌楼商圈将成为成都品牌的新名片。