此前不久，新筑路桥机械股份有限公司已与德国西门子公司签订合作协议，由西门子公司提供技术支持，参与现代有轨电车车辆制造，并设立联合技术中心，共同开展电气系统集成技术与产品研发。

截至目前，新津轨道交通材料产业园已初具雏形，建成厂房11万平方米、车辆动态调试线1.2公里，具备年产1500模块的整车制造、300列整车维修和主要部件的制造能力。建设完成后新津轨道交通材料产业园将成为集现代有轨电车、地铁、城际动车、养护装备制造为一体的西部最大的轨道交通装备高端制造产业基地。

明年上半年，17列新津造现代有轨电车将在园区正式下线。“在市场需求的外部挤压下，企业更能产生创新冲动。”成都市新筑路桥机械股份有限公司设计研究总院院长胡基士介绍，有轨电车只是新筑的拳头产品之一，嵌入式无扣件整体道床系统更是公司研发和推广的重中之重，该技术目前在全球范围内仅有德国在进行应用推广。

经过多年的积淀，新津不仅位居全国最具投资潜力中小城市百强第25位，也是西部百强县第30位。截至目前，已有中粮集团、雀巢集团、美国JM等多家国内外知名企业到新津投资，以新材料为主导，食品、机械为特色的“1+2”工业发展格局初具雏形。全县工业集中度达83%，新材料、机械、食品三大产业集群发展效应初步呈现。