京蓉“黄金航线”

成为最先进机型的“舞台”

北京成都航线不仅是我国最繁忙的航线之一，也属于全球十五条“黄金航线”之一。国航波音747-8今年10月投放在京沪、京广航线，每日上午一班京广往返，下午一班京沪往返。9日起，国航每日执飞CA1405/1406航班的飞机更替为波音747-8机型。北京至成都CA1405航班上午8∶00从北京首都国际机场起飞，10∶45到达成都，成都至北京CA1406航班12∶00从成都双流国际机场起飞，14∶30到达北京。机票价格方面，头等舱全价为5040元，经济舱票价往返不含税在2000多元左右。

国航西南分公司党委书记钟德超称，成都是国航倾力打造的航空枢纽，而成都至北京航线则是连接成都枢纽和北京国际枢纽的重要干线，历来是国航展示最先进机型的“舞台”。国航最新引进的空客A330-300和波音777-300ER都曾投入该航线。

实际上，从2008年起，国航将所有往返两地的航班时刻安排在从上午8点至9点的各个整点，率先推出滚动发班的“京蓉空中快线”，目前，国航每天执行15个往返航班，占这条航线总量的“半壁江山”。不过，并不是飞机越新型、越豪华，票价就越高，京蓉航线上的票价主要还是取决于时间段。

据了解，至2015年末，国航将陆续引进7架747-8客机，目前国航在规划成都直飞法国巴黎、斯里兰卡以及印度等国际航线，将考虑采用空客A330或波音747-8这样的宽体客机来执飞。