成都第二机场规模仅次于北京新机场

记者了解到，《成都新机场场外综合交通规划（2014—2040年）》已于2014年9月25日获得省政府正式批复。规划目标为建设与国家级国际航空枢纽和中西部门户枢纽相适应的综合交通运输体系，支撑新机场更好地依托成都、服务全省、辐射中西部地区；构建以快速可靠的多方式和多通道系统为核心的，到发快捷、衔接紧密、无缝换乘的一体化客货集疏运体系，确保新机场综合枢纽对外交通衔接的畅通高效；实现成都中心城区、天府新区至新机场30分钟左右可达的目标，为将成都新机场建设为中国西部具有国际竞争力的第一机场提供有效支撑。

机场飞行区等级指标为4F级（4F级是最高级别的机场，表明可以起降各种大型飞机），除三条跑道外，还将建设52万平方米的航站楼、157个机位的站坪、5.9万平方米的货运站等，以及通信、导航、监视、气象等设施。新机场航站楼面积是当前双流国际机场T2航站楼的近1.8倍。在国内当前正规划建设的新机场中，成都新机场规模仅次于北京新机场。成都新机场总投资约692.63亿元。