他告诉记者，以出租车为例，下线出租车的车牌号等信息都会录入系统，一旦这种车出现在路面上，就会引起系统的报警。除了套牌之外，车辆违法信息过多、号牌号码不存在、号牌信息与车辆信息不匹配，这些情况都可能引起系统的报警。“现在很多克隆出租车都是下线后，还在继续使用该车牌。而缉查布控系统会实时更新的，发现有下线车还在路上行驶营运，系统马上就能识别出来，并通知交管部门进行查处。”

严查克隆出租车  已有48辆车落网

据了解，按照市委、市政府和市公安局的“四改六治理”专项行动工作部署，成都市交管局不断加强对克隆出租车违法行为的打击力度。据统计，2014年全市交警共挡获“克隆”出租车88台，治安拘留82人；2015年1月13日开展集中行动以来，交管部门共查获克隆出租车48辆，挡获非法营运车辆44辆，已拘留7名使用伪造、变造号牌的克隆出租车驾驶员。

在整治过程中，成都市交管局加强了与市交委执法总队、公交地铁分局的配合，每周联合开展2次联合执法行动，以晚上6点至次日凌晨2点为重点整治时段，以中心城区客运车站、大型市场、热门景区周边区域和城乡结合部为重点区域。对查扣的克隆出租车一律移送市交委执法总队处理，待相关职能部门依法对违法嫌疑人进行处罚后，再由交管部门对其违法行为实施顶格处罚，从而形成了联动综合整治克隆出租车违法行为的高压严管态势。

严格车辆源头监督管理，也是打击克隆出租车的有效方式之一。据记者了解，对下线出租汽车办理变更登记的，成都市交管局车管所会采取汽油擦拭等方法，防止保留出租车底色，同时严格出租车辆牌证管理，严格审查出租车牌证补领，杜绝以牌证丢失补办、盗窃等形式，将补办牌证用于多辆仿冒车辆，杜绝报废拼装车假冒出租车。

与此同时，交管部门还充分利用电视、广播、报纸、网站等传播媒体，广泛曝光克隆出租车违法行为，宣传使用伪造、变造机动车牌证的危害和法律后果，有效增强群众辨识非法出租车的能力。