昨日，成都市交委相关负责人做客“成都面对面·政风行风热线”时透露，今年将推进火车北站的改造。同时，今年将围绕规划，对成都市本级有关的铁路、城市轨道等规划进行修编。

“今年我们主要的举措分布在规划和建设两个方面，规划方面，新机场综合交通规划已于去年正式批复，今年将围绕规划，对成都市本级有关的铁路，城市轨道等规划进行修编，做好规划和用地控制，确保新机场综合交通规划中重大项目能够得到落地和实施。”相关负责人表示。

日前公布的《成都新机场场外综合交通规划（2014-2040年）》，重点规划了高速公路、城际铁路及城市轨道交通三大系统。 除了新建成都市中心城区经新机场至资阳市的高速公路、天府新站经新机场至资阳的城际客运铁路之外，尤其是在城市轨道交通系统规划方面，将建设成都南站、双流机场及成都东站通过天府新站至新机场的轨道交通线路，即规划18号线，由成都南站引出，接入天府新站；规划19号线，由双流机场引出，接入天府新站；规划20号线，由成都东站引出，接入天府新站；规划天府新站至新机场的轨道交通快线。成都南站、双流机场及成都东站通过天府新站至新机场的三条轨道交通线路，可直达也可通过天府新站换乘到达新机场。

在建设方面，前期工作是高速公路、铁路、机场重大项目的落地实施。将配合铁路部门以及协调地方其他单位推进火车北站的改造，成都动车基地等项目的建设和拆迁。其中，火车北站综合交通枢纽总体规划和建设方案，相关部门正在进行进一步细化和论证。相关负责人表示，根据目前大致性的方案，现有的五块石成都客运站将拆除，并在其基础上建设长途客运和公交车一体的综合性道路客运枢纽。同时，根据成都市民反映的成彭高速公路和金丰高架的拥堵情况，相关负责人表示，已组织有关单位进行研究，争取今年能够启动改造。