在一浪高过一浪的建设热潮中，冲压、焊装、油漆、总装四大车间已在偌大的工地上巍然耸立，焊装车间的局部已经有了“天花板”，一张张白色钢瓦从东向西延伸。从去年10月16日开工建设，工地上一天一个样，指挥部有这样一句话说明了追求速度的原因：“晚一天投产，损失3000万元。”账是这么算的：设计年产能36万辆，差不多每天1000辆车下线，晚一天，损失就是3000万。

企业算“利润账”，政府算的则是“产业账”。从项目签约落地，龙泉驿区就组建了与神龙团队类似的项目建设服务指挥部，以实现与企业的“无缝对接”。如今，两个指挥部之间已召开了40余次专题协调会、20余次政企联席会，为项目解决行政审批、能源保障、市政配套和后勤服务等事项上百件。昨日，刘景洪与记者匆匆聊了几句，就连说抱歉，马上要回到指挥部去开个紧急会议，“龙泉驿区来了好几位领导，帮我们协调项目内一处敬老院搬迁的问题。”本报记者 赵一

天府新区【新津片区】

引水牧山干渠

打造生态湖面

忙巡查忙谋划 新津展开节后“项目攻坚”

“白鹤滩湿地公园、杨柳湖、配套区蓄水和景观打造……今年配套区要进行的项目很多，时间紧任务重，耽搁不得。”昨日上午，记者跟随新津水城水务投资有限责任公司总经理助理杨梅来到天府新区新津综合配套区水源保护和蓄水工程项目施工现场。虽然春节大假刚刚结束，杨梅已早早约好施工单位的几位技术负责人到现场讨论项目进展和下一步的工作安排。