成都凭啥争创内陆自贸区？

跨国运输方式齐备 成都已是口岸城市

众所周知，我国的对外开放是从沿海地区开始的，已经获批的四个自贸区（上海、广东、福建、天津）也都在沿海地区。成都凭什么提出创设“内陆自贸区”？郭启舟分析说，改革开放从沿海开始，有其地理和历史环境原因。最直接的就是，沿海地区货物出海方便，物流成本较低。长期以来，成都发展对外贸易的一个劣势也是因为运输成本偏高。

“在众多跨国贸易运输方式陆续齐备，成都的蓉欧快铁、中亚班列、国际航线运输能力持续增强的条件下，成都已经是真正的口岸城市。”郭启舟说，虽然成都在地理位置上来说处于内陆，但在运输和贸易上来说是名符其实的口岸城市。货物从青白江发出，就是已经出口了，不用再报关，这就是“境内关外”监管；富士康的很多产品就是直接在成都通过航空运到世界各地。“新交通方式造就了内陆口岸城市，这是成都创设内陆自贸区的现实支撑。”