NBD：这四个城市在“一带一路”方面有什么优势？

杨庆育：从区域经济来讲，西安是历史上丝绸之路上重要的节点城市，重庆是长江经济带的上游，四个城市形成的菱形经济区域，朝西进大西洋，往南是印度洋，朝东是太平洋。云南是我国向南开放的桥头堡，云南在丝绸之路经济带上扮演了很好的角色。作为长江中上游的发达地区，菱形经济圈的地位非常突出，而且这四个城市在西部有决定性的作用，它们在地理位置上全部靠近中部，在国家西部大开发战略中有排头兵的意义。

NBD：这四个城市是否会形成菱形城市群或城市带？

杨庆育：目前国家已出台了新型城镇化规划，规划期从2014年到2020年，明确提到的城市群也包含这四个城市，而且它们已形成了西部城市的聚集点，最大的是成渝，陕西有汉中天水城市带，还有贵昆，这都进入了国家城市群规划。我认为，从中长期来看，菱形经济圈可以逐渐演变成西部最大的城市带。世界上有这样的先例，像美国加拿大所形成的城市群规模达两三万平方公里。从长远来看，这个菱形经济圈形成西部最大的城市带是毫无疑问的。

NBD：您认为菱形经济圈如何解决互联互通的问题？交通的互联性如何？

杨庆育：目前在整个西部来看，四个城市基本形成了联系最为密切的交通网络，成渝、成昆，还有成都到西安、西安到重庆、重庆到昆明等已形成交通网，有些是在建的，有些还在规划。但可以说西部交通最密集的交通网络骨架已经形成，并初步形成菱形交通网。交通是经济圈基本的条件，从目前具备的条件来看，这个圈意义非常大，四个城市未来会在国家的“一带一路”和长江经济带中扮演非常重要的角色。中部要往一带或一路走，尤其是往一带走，必须要经过长江到达重庆、四川、新疆，从新疆往欧洲方向走，朝南边到昆明进入东南亚地区，到印度洋。菱形经济圈的提出，其发展现状、发展潜力都十分有意义。