为了缓解停车矛盾，小区物管在征得业主的同意下，缩减了小区的绿化面积，尽量为停车留出空间，“但还有一半的车停不下。”物管负责人王修银说，同德社区很多街面没有划分停车位，很多人为了找停车位要跑不短的距离。

499个车位“现身”地下

同德社区的难题，困扰着成都中心城区很多老旧院落，也引起了政府部门的重视。

2013年，成都市建委牵头制定了利用市政公共绿地等建设公共停车场的方案，并出台《关于中心城区老旧院落停车场（库）建设有关情况的报告》。根据该报告，停车场建设采用公助民建的形式，政府按一个车位1.8万元的标准予以补贴。

需求迫切的同德社区成为第一个试点点位。“一开始反对的声音也不少，有居民怕施工噪音影响生活，原来在广场上活动的文艺队不愿意挪地方，还有居民担心改造后广场的绿化环境不如以前。”薛艳说，社区工作人员挨家挨户上门做工作，最终获得了居民的理解和支持。    

经过公开招投标程序，四川沣通实业有限公司获得了停车场的投资建设权，同时负责地面环境的恢复和提升。“这个工程修建499个停车位，投资大概是5000万元，靠补贴和租金收回投资很漫长。公司更多的是把它当成一种资产来投资，有了资产，融资时方便很多。”