直接减少巨额垃圾处理费

记者从现场了解到，这个位于天府大道的下穿隧道，在此次施工中，共产生建渣7000余立方米，而此次没有一车建渣外运，全部实现就地利用。

“以往这些建渣只能拉出去填埋或者倾倒，运费、填埋等费用，算下来每方大概要60元，而现在这部分费用被全部节省下来，这一个工程就可以直接减少40余万元。”不仅少花了钱，而且还节约了工期。“现在河沙、道路基层等材料比较紧缺，而建渣利用马上处理马上用，不用等时间，不耽误工期。”

实现建筑废弃物再生利用

昨天，市建委有关负责人向记者介绍，当前，我市正处于加快城市化进程的关键历史阶段，旧城改造、道路和地铁建设、基坑开挖等每年产生的建筑废弃物数量巨大，每年约为5000万吨。假如以传统的填埋消纳为主的方式进行处置，将浪费大量土地资源。为此，我市学习国外及我国东部发达城市的成功经验，结合绿色建筑行动工作，开展建筑废弃物资源化利用试点示范，促进建筑废弃物处置方式的提升转变，实现建筑废弃物资源化再生利用。

“在节约土地资源的同时，采取这种‘零排放’的建渣处理方式，还做到了废物利用，同时减少了对河沙、石头等自然资源的使用。”该负责人表示。而在处理效率上，采用这种方式处理建渣非常快。“目前这个工程是我市在中心城区针对市政工程的第一个试点工程，以后中心城区的市政工程都将实现建渣的100%就地消化。”昨天，市建委负责人表示。