4月20日，第十六届上海国际汽车工业展览会（简称：2015上海国际车展）将正式拉开帷幕。本届展会以“创新·升级”为主题，不出意外的是，国内外汽车厂家对本届上海国际车展依然热情高涨。据悉，车展共吸引来自18个国家和地区近2000家国内外知名企业踊跃参展，展出整车1343辆，其中全球首发车109辆，新能源车103辆（国内厂商51辆、国外厂商52辆），概念车47辆，亚洲首发车44辆。

德系的梅赛德斯-奔驰，smart，宝马，MINI均以全新设计展台靓丽登场。大众集团旗下品牌大众、奥迪、斯柯达、宾利、保时捷、兰博基尼悉数参展。日系的丰田、日产、本田将携旗下品牌同场展出。美系三大巨头通用、福特和克莱斯勒菲亚特都将携合资企业登场。林肯，雷克萨斯，英菲尼迪，凯迪拉克，讴歌都选择脱离所属集团展台而与竞争品牌奔驰、宝马、捷豹路虎、沃尔沃为邻，无疑这更有助于品牌的推广，也给观众带来便利。

同时，保时捷、法拉利、玛萨拉蒂、阿斯顿马丁、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、迈凯伦、威蒙积泰、特斯拉等都倾情参与，雪铁龙、标致、雷诺、长安标致雪铁龙、现代、起亚、马自达、三菱、铃木、斯巴鲁、之诺等无一缺席，齐聚上海。

在今年国内外经济形势都不太好的大背景下，全球最开放、最包容的中国车市已经成为很多车企包括跨国车企的救命稻草，离开中国市场的“救济”，他们在这个汽车圈要想混口饭吃都将是一件很困难的事情。在今年的上海车展上，包括自主品牌在内的国内外车企都带来了新车型和技术。就新车型而言，能否有让人眼前一亮的车型出现还有待观察；而新技术方面，新能源汽车、混合动力汽车已经登台很多年，在技术层面特别是运用层面并没有大的突破。