同样，在位于经开区的神龙汽车成都分公司建设现场，该公司建设指挥部综合办主任刘景洪告诉记者，从去年10月16日开工建设，工地一天一个样，指挥部有这样一句话说明了追求速度的原因：“晚一天投产，损失3000万元。”账是这么算的：设计年产能36万辆，差不多每天1000辆车下线，晚一天，损失就是3000万元。企业算的“利润账”，见证的则是成都汽车产业蓬勃向上的发展现状和对未来的憧憬。

推进捷普消费类电子产品及其配套工艺生产基地、成发集团航空发动机生产线等项目进一步量产达产；确保银鹭食品生产基地、一汽丰田2.7升普拉多等项目竣工投产；加快东风神龙成都乘用车、新筑轨道交通装备制造基地等在建项目建设……

“强化工业投资指导，促进重大项目建设。”市经信委负责人表示，作为今年工业和信息化工作重点之一，就是要全力推进全市400个亿元以上工业和信息化项目的建设，引导投资投向高增加值率、高回报率的优势产业，实现精准投资，提升工业投资效益。完善重大产业化项目协调联动推进、督查考核等工作机制，突出问题的收集梳理和协调解决，加强项目精细化管理，促进项目按计划顺利推进。

一季度的重点项目发展呈现积极态势。数据显示，今年一季度，全市400个亿元以上重大工业和信息化项目完成投资135.86亿元，完成年度计划投资的27.7%；27个项目竣工投产，26个项目开工建设；加快推进13个省重大产业项目，其中：捷普项目一季度实现产值8.2亿元；成发航空发动机、新筑轨道交通一期两个项目投入生产；东风神龙、一汽-大众四期、德州仪器、超大数据中心、航宇航空发动机含铼高温合金5个项目正加快建设。