记者今日从成都市交委获悉，成都78路公交计划于5月21日起在高峰时段再增加2台12米车辆运力投入，高峰发车间隔由（3-4）分钟缩短至（2-3）分钟；501路自5月21日起增加2台公交车辆运力投入，早高峰发车间隔由目前的（5-6）分钟缩短至（4-5）分钟。

上个月，市交委会同20家媒体开展了成都公交拥挤度调查。截至目前，19条线路缓“挤”情况如何了？今日下午2点，成都市交委召开“成都公交客流强度调查数据通气会”，公布调查结果。调查结果显示，城市西、南片区公交客流强度相对较大，如78路、501路，91路。早高峰平均最大客流强度居于此次调查线路的前三位。线路高峰时段不同班次客流强度波动较大不均衡，如58路。在已采取服务质量提升措施的9条线路，乘车拥挤情况得到较为有效的缓解。

针对部分线路总体客流强度不高但少数班次拥挤较为严重的情况，将通过进一步提高公交线路调度精度的方式，使高峰运力投放与客流变化情况更为贴合，避免出现高峰期同一条线路前后班次之间载客数量差别过大的情况。