本月28日，被称为成都“最纠结路口”的十里店五岔路口，开始接受第一场“手术”——修建下穿隧道。昨日，交警对该片区交通进行了详细解读，城东北片区年内有5条主干道施工，将迎来长达一年的“阵痛期”。

路口还要修环形地下通道

由市规划局牵头、成都市政工程设计研究院具体设计的十里店路口改造设计方案2009年就已出炉，经过多次修改后，终于在今年尘埃落定。

28日首先动工的，是杉板桥路至成南高速的下穿隧道，第一阶段工期约3个月，隧道建成后全长1050米，双向6车道。后续启动的“手术”，包括在二仙桥东路至崔家店路修跨线桥，全长1170米、双向4车道；路口还将建环形地下人行过街通道。

加上正在二仙桥东路施工的地铁7号线成都理工大学站，“最纠结路口”将同时进行4个工程，整体工期约一年。

“城东北片区今年将有5条主干道进行重大工程施工，蓉都大道、成华大道、崔家店路、成洛大道均在进行地铁站点施工；6月底，红星路改造、青龙立交加固工程也将启动。”交警表示，“未来一年，城东北片区的交通状况十分严峻。”