成都理工站路口下穿隧道28日打围

7号线上配套市政桥梁中，施工难度最大的应该算是理工站路口，主要困难在于该路口的交通组织。从本月28日起，成都理工大学路口下穿隧道工程就将进行第一阶段打围施工。

地铁7号线成都理工站位于二仙桥东路，站长228米，市政配套工程包括崔家店路到二仙桥东路（中环）设跨线桥，跨线桥双向4车道，长1170米。成南高速到杉板桥路（射线）设下穿隧道，下穿隧道双向6车道，长约1050米。为满足下穿隧道施工需要，在杉板桥路西侧，需对现有的河道进行改迁，改迁长度约600米。该五岔路口也将修建供行人行走的环形地下人行过街通道，与地铁7号线成都理工站无缝对接，形成3层立体交通路网体系。

“这个路口的桥梁本身施工难度并不算大，难的是这里的交通太为复杂。”现场负责人告诉记者，这里是成都市著名的“五路口”——5条主要道路交会，形成“大”字形的成都理工大学路口，由于路面交通结构复杂、车流人流量巨大，以“成都最复杂路口”而知名。2014年5月，成都理工大学路口开始进行相关管线迁改工程，为路口“改头换面”做先期准备。经过一年的酝酿，本月28日起，成都理工大学路口下穿隧道工程将正式开始第一阶段打围施工，预计一期工程将持续到8月31日。