今后，成都市民有望在赶公交、坐地铁时收寄快件。昨日，市交委、市邮政管理局联合制定的《关于促进我市交通运输业和邮政快递业协同发展的意见》正式公布，透露双方将联合在我市部分公交场站、地铁站点引进设置智能快递包裹柜，实现“快递公交化”，解决快递“最后一公里”的问题。

据市邮政管理局统计，去年我市快递业务总量达3.04亿余件，占全省比重逾八成，同比增长五成多；年人均快递使用量为21.09件，收寄快件已成为市民日常生活的一部分。电商快递业的高速发展，也使“最后一公里”问题日渐突出，而此番“交邮合作”剑指于此。

通过合作，将发挥综合交通运输体系的整体效能，加快我市交通运输业和邮政快递业转型升级，共同构建我市现代一流的综合交通运输体系和邮政快递业。在编制、修订我市综合交通运输体系相关规划时，市交委将充分考虑邮政快递业发展需要，将邮政快递业的中长期发展、总部经济、空间布局、基础设施、土地利用等内容纳入规划，研究、探索制定符合我市特点和满足快递末端多频次、小批量投递需求相关车型的技术规范、标准，推动末端投递车辆向新能源、标准化、厢式化发展，并鼓励和支持多种运输方式开展邮件、快件运输。特别是在有条件的公交场站、地铁站点引进设置智能快递包裹柜，实现快递“公交化”，缓解快递“最后一公里”的矛盾，利用赶公交、坐地铁的时间方便市民收寄快件。

据悉，市交委、市邮政管理局将每年安排相应专项资金，用于交邮融合工作的研究和推进。