成都市成华区天丰路，周围4个小区的居民都盼着开行新公交，成都市交委回应，中环至绕城区域今年将要新开 17条线路、调整11条线路，涉及万家湾、北湖、空港片区等地。自17日本报联合成都市交委开通公交意见互动平台以来，共收到了700多条意见和建议。
无论是想延长线路、还是开行新线，有20%的公交出行需求甚至集中在绕城高速以外，例如郫县三道堰、新民镇、华阳海洋公园附近、双流航空港附近等，而这些地方，已属于成都各个区县的地盘，也就是二三圈层。
住在临港路的王先生，每个月的交通费要将近1000元。早上他要先打车到桐子林，再赶地铁到市中心上班，这样才能保证7：30出门，9：00前到单位。下班不赶时间的话，就坐公交车回家，一天的交通开销要30多元钱。“公交还算方便，但是回去晚了就恼火了。”因为不属于成都五城区，他打车回家要加收50%的费用，一趟70元钱，还是有点“肉痛”。
