16日，沃尔沃成都工厂焊装车间，4只装满摄像头的机械手臂正对着一辆刚完成焊装的S60　Inscription　汽车“上下翻飞”。车间经理赵进军表示，这是在进行在线无损伤检测。一些车企会对车上的焊点进行分区，允许一定比例的焊点有瑕疵，但在沃尔沃，整辆车5000多个焊点，100%接受检测，而非抽检，1个焊点有问题都不行。

这辆车装配、检测完毕后，将会从成都出发，穿越太平洋，运抵美国销售。记者从沃尔沃汽车集团获悉，今年沃尔沃计划向美国出口2000-3000辆“四川造”汽车，今后每年将出口约5000辆。目前，首批“四川造”S60　Inscription　汽车已由上海港启运，并将于8月底与美国消费者见面。

8月，对于沃尔沃来说意义非凡。5年前的8月，吉利收购沃尔沃，使其成为中国拥有的首个豪华车品牌。两年前的8月，沃尔沃成都工厂投产，成为沃尔沃全球最先进的工厂。今年8月，“四川造”沃尔沃S60　Inscription　将成为第一款中国向美国出口的豪华车。

美国的汽车进口标准极其严苛，但“四川造”沃尔沃汽车以高于美国联邦机动车安全标准50%的标准打开了市场。“沃尔沃不仅追求安全技术，更重要的是对细节的把握。”沃尔沃汽车集团中国区首席执行官拉尔斯·邓介绍，成都工厂比欧洲工厂的检测程序更严格，每辆车要经过5小时的检测，欧洲工厂则实行抽检；每个月，成都工厂拆解一部整车来检查焊接和其他工序，这一频率是欧洲工厂的3倍。结果是，成都工厂生产的S60L比欧洲进口的S60返修率低。