据记者了解，依据《成都市城市总体规划（2011-2020）》，成洛路是我市规划的“三环十六射”快速路中的一“射”,但目前尚未按快速路指标形成。而成洛路（绕城高速路内）是成安渝高速的入城段，成安渝高速公路全长约270公里，双向6车道，预计年内通车，将会是成都至重庆最近的道路；其通车后，成洛路现有通行能力将严重不足，亟须改造扩容。与此同时，途经此路的地铁4号线二期正在施工，加之现状混凝土道路路面破损明显，须进行道路路面恢复。此外，该段道路还承担着成都大学主要进出城通道的功能。综上原因，成洛路三环路至绕城段快速路的改造提上了议事日程。

“手术”方案

主辅道分离加节点改造

记者从已经确定的初步方案中看到，成洛路三环路至绕城高速路段全长4.8公里，规划红线宽40米，两侧各有10米绿带；东洪路与蜀王大道区间北侧绿带宽度为20米。改造路段两侧主要是居住、教育、公园绿化用地，其中比较重要的组团包括十陵镇、成都大学、青龙湖。

在交通方面，与改造路段有交叉关系的道路包括三环路、东洪路、蜀王大道、绕城高速路4条。另外，地铁4号线二期与改造路段基本重合，共有4座车站，其中东三环站、蜀王大道站、成都大学（原十陵站）为地下站，十陵东站为地面站。