据统计，今年以来，国内成品油零售限价经历9跌5涨3落空共17轮计价周期，其中6月份以来，国际原油在供应过剩等因素的持续打压下，油价延续震荡下行，并经历了二次探底走势，导致国内成品油再次开启连跌模式，在金九银十来临之前，成品油零售限价实现“6连跌”。在这6次下调价格中，汽油每吨累计下跌1025元，约折合升价0.6元；柴油累计下跌1000元，约折合升价0.68元。

为何本轮调价最终降幅变小了？

中宇资讯成品油分析师张永浩称，本轮国内成品油计价期开始对应原油跌幅较大，初始预期下调幅度较宽，不过计价期末段国际油市疯狂拉涨，外盘8月27日-8月31日，WTI每桶涨10.6美元，布伦特涨11.01美元，创出25年来最大三日涨幅，这使得本轮下调幅度大为收窄。他同时表示，原油快速上涨致使下轮成品油调价呈现较强上调预期，这预示着连跌节奏或将终止。