“路面整治、桥梁改造什么的，是市民都看得见的；但像管线调查以及路基‘诊病’是市民看不见的，但却是最重要的。”成都交投集团路桥经管公司有关负责人表示。“全长8公路的整治路段，经我们调查、分析、研究，光是需要迁改的管线都达到近十种、长度是整治路段的3倍长，达24公里。”该负责人向记者展示了对整治路段现状管线情况的摸底调查汇总报告——根据现场调查和收集到的资料，红星路现状全线设有雨水、污水、给水、燃气、通信、电力等管线；通讯涉及移动、联通、电信、长途等多家运营商。其中雨水管红星路全线均设有，管径为600-1200毫米，部分路段有2000×2500毫米暗涵；雨水管主要布置在车行道下，部分路段双侧布管，部分路段为单侧布管。污水管红星路全线均设有，管径为500-1800毫米；污水管主要布置在车行道下，大部分路段为单侧布管。给水管红星路全线均设有，配水管管径为200-300毫米，输水管管径为600-1000毫米；配水管主要设在慢车道下及人行道下，输水管主要设在慢车道下。电力管红星路全线均设有，现状敷设形式为架空与电缆沟共存，其中南二环-一环磨子桥、一环路-林荫中街、成都空军-南台路、红星桥-一环府青路立交西侧为10千伏架空电缆，一环府青路立交-北二环东侧为10千伏架空电缆；现状10千伏电缆沟规格为1200×1000-800×800毫米；滨江路-南二环有 110千伏电缆沟规格1100×1000-1000×600毫米；电缆沟主要敷设在人行道下，部分路段敷设于慢车道下。还有燃气、通讯……

这还不算完，针对全段路基的调查也是细碎且繁琐的，因为不同段落的受损情况完全不同，直接决定着整治方案的不同；此外还设计井盖、水箅子、无障碍通道、出入口等附属设施的调查，所有人行天桥、过河桥梁的现状调查以及沿线景观的现状梳理……