截至9月底，北改工程完成投资约 505.5亿元，完成全年计划69%。其中基础设施项目完成97.5亿元；旧城改造完成投资约177亿元，公建配套项目完成投资31.5亿元；产业项目完成投资约188.7亿元，生态文态项目完成投资11.8亿元。王贾大道北延线、人北东侧规划道路正式动工，金粮路A、B两线竣工通车；美家具建材装饰家俱总部经济城开门迎客，中铁轨道交通产业园、西部地理信息产业园项目加快建设；曹家巷一、二街坊旧城改造项目全面建设，圣灯城中村改造完成拆迁5000平方米。

2012年，成都市委、市政府正式启动北城改造。作为成都最大的民生工程，北改力争通过5年的努力，将北部城区建成产业现代化、形态国际化、环境生态化、凸显鲜明成都文化特色的新北城。城北道路建设加快推进、产业转型继续推进、旧城改造持续深化、公建配套设施进一步完善……在北城改造的第四个年头，新城北露出新颜。

成都北改关键词：基础设施

北改骨干道路加快推进

6月2日，位于金牛区与郫县交接的金粮路A、B两线正式竣工通车。这条线路起于羊西线，止于老成灌路，并与百草路相交，全长3700多米，是位于三环路与绕城高速之间，连接羊西线与老成灌路两条放射性主干路的横向连接次干路。和过去双向两车道的老金粮路相比，新金粮路为双向四车道路面拓宽了1.5倍，设计车速40公里/小时。金粮路的开通，有效缓解了早已不堪重负的老金粮路的交通压力，解决周围数万居民出行不便的难题，改善羊西线至老成灌路之间横向交通联系不足的局面。同时，通过对道路周边景观绿化及河道的综合整治与升级打造，进一步提升了周边片区的居住环境，一定程度上将对周边经济发展起到积极促进作用。

不仅是金粮路，北改区域同时建设的还有利民路、天龙大道、三河大道……北改启动以来，区域内骨干道路已形成“16横11纵”格局，累计完成道路新建、改造174公里，其中建成骨干路网77公里。今年以来，按照北改规划，成都市正继续推进凤凰山高架桥及凤凰山路、王贾路－医贸大道人民塘路、致力路下穿隧道等工程，新开工建设的王贾大道北延线、人北东侧规划道路等北改骨干道路正加快建设。