作为红星路综合整治工程中重要组成部分的一环路府青跨线桥，在昨晚开始进行钢箱梁的吊装，宣告该桥梁进入上部结构施工阶段，距离完工再进一步。而与以往跨线桥不同的是，该桥梁将首次采用“夹心饼干”式施工技术，以进一步提升桥面质量与驾车舒适度。

现场 跨线桥只差上部结构了

可能经常途经一环路府青路口的市民会发现，自从该工程从7月30日开工以来，可谓“一天一个变”。昨天记者在现场看到，工人师傅们正在进行钢筋焊接，阴暗的天气下，飞溅的钢花显得格外醒目。位于桥梁主线上的一个个墩子像一个个结实的“小胖子”，扎实地矗立着。而跨线桥的下部结构已经基本成形，整座桥就只差上部结构了。“桥梁施工进展很顺利，截至昨天，40根墩柱只剩下2根，40根盖梁还剩下13根。”工程业主单位成都交投集团路桥经管公司副总经理舒远贵告诉记者。

一环路府青路立交桥改造工程南起马鞍东路南侧，北至虹波路南侧，全长约1.22公里,起止点分别与红星路(南二环—北二环)综合整治工程相接，建设内容包括新建高架桥、立交桥底层道路改造，既有府青路立交桥方向4个匝道顺直改造工程及景观绿化、交安设施、照明等附属配套工程。