9日晚，为配合红星路综合整治工程实施，位于科华路上的章灵寺人行天桥将移除进厂进行改造；10日晚，川大西门人行天桥也要移除进厂。这两座天桥暂时性地移走后，地面将同步设置斑马线和红绿灯，以确保市民安全过街。而在5日晚，科华廊桥已经移走。

3座人行天桥“接骨”加长

红星路道路改造后，道路红线宽度40米，车行道宽度为32米，两侧人行道为4米。所以，位于红星路南二环与南一环区间内的3座人行天桥——章灵寺人行天桥、川大西门人行天桥、科华廊桥，跨度必须进行增大，才能满足改造后的车行道的宽度要求。

据介绍，章灵寺人行天桥西侧梯道将往人行道外侧移0.7米，东侧往人行道外侧移1.5米；川大西门人行天桥西侧梯道往人行道外侧移动约0.7米，东侧往人行道外侧移动1.5米；科华廊桥东、西两侧梯道均要往人行道外侧移动约1.5米。

据介绍，此次需要加长的3座人行天桥均为钢箱梁结构，所以便于改造。其改造原则是最大程度利用既有桥梁结构，主梁在改造中基本使用原钢箱结构，增大跨度部分结构采用与原桥相同钢箱结构，采用焊接或栓接方式连接。由于这部分作业不能在现场进行，所以需要暂时性地进行移除，到专门的加工厂完成“接骨手术”，“手术”完成后再移回到原地；而原桥梯道坡道梁体则会基本保留使用。