具体为：一环路人民北路交叉口九里堤南路一侧新建一环路方向高架桥，起于一环路北一段，起点距现有的沙湾高架桥净距为200米，分别上跨九里堤南路路口和五丁路路口，全长1205米，其中桥梁段长度1089.5米;一环路人民北路交叉口北星高架一侧新建一环路方向高架桥，起于一环路北三段，起点与北站东一路交叉口之间净距约为46米，分别上跨北星高架路口和解放路路口，全长1015米，其中桥梁段长度为791米。

而方案中的五丁路下穿隧道，位于一环路与五丁路交叉口，长度为45米，采用城市主干道，设计时速为40公里，宽度16.60米，下穿隧道采用双向四车道，设计年限为15年，路面采用沥青混凝土路面。

原方案为建设一座跨线桥，起于一环路北一段跨越解放路、北星高架、人民北路和五丁路，道路全长2280米。公示信息显示，对原方案进行了优化调整后，变更方案为，新建九里堤-五丁路主线高架桥和北星-解放路主线高架桥，增加五丁路下穿隧道。