今晚，位于科华路上的章灵寺人行天桥将移除进厂进行改造；明日晚，川大西门人行天桥也要移除进厂。这两座天桥暂时性地移走后，地面将同步设置斑马线和红绿灯，以确保市民安全过街。成都交投集团路桥经营管理有限公司公司负责人表示，改造后的天桥大概2个多月后能够恢复使用。

改造后桥下道路跨幅将达38米

红星路道路改造后，全线将形成双向8车道+非机动车道+人行道。道路红线宽度40米，车行道宽度为32米，两侧人行道为4米。三座既有人行天桥（章灵寺、川大西门、科华廊桥）跨度均需要增大，使得桥下道路净宽满足32米要求。增大后跨幅将达38米。

此次改造将使章灵寺人行天桥西侧梯道往人行道外侧移0.7米，东侧往人行道外侧移1.5米；川大西门人行天桥西侧梯道往人行道外侧移动约0.7米，东侧往人行道外侧移动1.5米；科华廊桥东、西两侧梯道均要往人行道外侧移动约1.5米。

早在11月5日晚，科华廊桥就已被移走，加上此次将移走的2座人行天桥，它们都将采用最大程度利用既有桥结构的原则，主梁在跨度增大的改造中基本使用了原钢箱结构，在原桥主梁梁体的基础上进行跨度增大，增大跨度部分结构采用与原桥相同钢箱结构，采用焊接或拴接方式连接。对原桥梯道坡道梁体也基本完全保留使用。