华西都市报记者日前从成都规划局获悉，成都的常规公交将进一步提升优化，配置车辆将由目前的1.1万辆增加到未来的1.5万辆。同时在成都中心城区将形成共约380条人行天桥，打通慢行交通系统。

“十三五”规划指出：推进交通运输低碳发展，实行公共交通优先，加强轨道交通建设，鼓励自行车等绿色出行方式。在此背景下，成都第一次明确提出了绿色交通发展目标：加强多种交通方式建设，倡导“公交+慢行”为主体的交通模式，实现城市交通向绿色、低碳转变。

公交车辆

配置增加到1.5万辆

面对绿色交通出行的难题，成都正在提交自己的答案。首先将创建文明公交城市，构建以轨道交通为骨干，以常规公交为主体，以有轨电车、社区巴士等为补充的多层次公共交通系统，引导公众通勤交通出行习惯的公交化转变，实现公共交通占机动化出行分担比例不低于80%。

目前，成都地铁通车里程为66公里，到2020年，通车里程将达500公里，同时开工建设150公里。下一步将构建市域半小时轨道交通圈，实现轨道交通分担比占机动化的50%。

最让居民欣喜的消息还有，常规公交将进一步提升优化，配置车辆将由目前的1.1万辆增加到未来的1.5万辆。同时益州大道、IT大道两条有轨电车线路计划于2015年内开工建设。