经过一个多月的“试跑”后，上月底该段联调联试工作结束。随后成渝高铁重庆至永川东联调联试工作启动，由此距离成渝客专正式通车运营也越来越近。

11月18日，记者从成都铁路局了解到，预计本月底成渝客专将进入模拟运行试验阶段，这个阶段只要顺利通过，成渝客专就可以正式开通运营。根据铁路部门此前发布的消息，成渝客专预计在今年年末正式开通运营。CRH380D有望承担运载任务

成渝客专设计时速为350公里，作为成渝两地未来最快的客运通道，那么承担运载任务的动车组也一定不能“慢”了。

18日，记者了解到，崭新的6组CRH380D型高速动车组陆续抵达成都铁路局。

CRH380D 型动车组与CRH380A型动车组同属于目前我国投入运营速度最高的动车组。

CRH380D型动车目前在沪宁高铁、沪杭高铁、京沪高铁等华东地区高铁干线运用。最高运营速度可达380km/h。在2013年的宁杭甬高铁试验中，该型动车曾跑出了420km/h的最高试验速度。