尤其是在今年，“一带一路”战略的推出，让四川水陆交通建设进入了“黄金期”。四川在加紧布局立体交通网络的同时，各家银行业金融机构给予了重点支持。

国开行是支持基础设施建设的主力军。“一带一路”战略提出后，国开行四川分行以重大交通项目为抓手，支持四川“大交通”领域累计授信1559.82亿元，发放贷款477.39亿元，从水、陆、空多方位支持省内交通网的搭建。

“四川是水电资源最丰富的省份，极大地促进了资源优势向经济优势转变，尤其是长江作为黄金水道，沿线老百姓感觉十分明显。”国开行四川分行副行长肖明政说。目前，国开行四川分行在航运通道方面已向岷江犍为航电枢纽项目授信62.34亿元，年内将实现贷款发放。

在铁路方面，国开行突破融资惯例，研究地方性铁路支持模式，目前已累计向出川大通道项目承诺贷款964.08亿元，发放贷款263.39亿元;同时还深度参与国家级国际航空枢纽——成都新机场融资模式搭建，现已承诺贷款271.4亿元;公路方面，国开行则向目前四川建成和在建的22个高速公路项目中的14个项目授信252亿元，发放204亿元。

除了国开行，工行四川分行也在积极促成总行与四川省政府达成《“长江经济带”金融服务战略合作协议》签订意向，预计年内完成签约。四川银监局副局长阚超表示，9月末，全省银行业机构对铁路项目贷款1274.47亿元，公路项目贷款3455.38亿元，机场设施建设贷款96.57亿元，航运通道建设贷款115.58亿元，国际物流贸易体系建设贷款122.7亿元。